W stolicy co druga złotówka ze środków unijnych trafia na projekty z zakresu transportu publicznego. Największym z nich jest współfinansowana ze środków Funduszu Spójności budowa II linii metra; związane z nią prace mają rozpocząć się wiosną br. To także największa inwestycja samorządowa w kraju, która pochłonie prawie 5 mld zł; dofinansowanie unijne wyniesie blisko 3 mld zł. Zakończenie prac planowane jest na 2013 r.
Dzięki środkom z UE dokończona została także budowa I linii podziemnej kolejki (odcinek na Bielanach) - na ten cel pozyskano 320 mln zł. Takie dane warszawski ratusz przedstawił w raporcie nt. wykorzystania funduszy europejskich.
Więcej: Ratusz: Warszawa liderem w pozyskiwaniu środków unijnych, PAP (z portalu gazeta.pl), 20.02.2010